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中廣網北京9月13日消息 據中國之聲《新聞縱橫》報道,著名學者余秋雨近日正式通知日本方面,鑒于日本政府近來在釣魚島問題上的種種作為,決定拒絕出席9月22號在日本召開的中日邦交正;40周年研討會。余秋雨原本準備在會上發(fā)表一篇有關中華文明數千年來“非侵略、非遠征、非擴張”的學術報告,并以此來對比其他文明。
與此同時,由日本企業(yè)冠名的上海國際馬拉松賽,原本計劃好的新聞發(fā)布會也宣布取消。國旅、中旅、康輝等多家旅行社反應,進入9月份以來,赴日游成團數量急劇減少,有的旅行社已經取消了全部日本游計劃。不僅如此,日本品牌汽車銷量下滑,日本電器乏人問津。中國民眾在用這樣的方式,表達著對釣魚島事件的關注和態(tài)度。
在國旅一家旅行社的大廳里,記者遇到了兩位游客,不久前他們剛剛報名了旅游團準備去日本玩,現在,他們是來退團的。
游客:從自身安全這個方面,就不去了,去其他地方也挺好啊。
游客:釣魚島自古以來就是我們中國的領土,他們自己所謂的購買釣魚島什么條約,我情緒上也過不去,我們絕對不會給他們送錢去。
河北國旅邢臺分公司經理王峰告訴記者,今年暑假出境游火爆,不過,赴日游乏人問津,旅行社已經取消了所有日本游計劃。
王峰:9月份以來呢,去日本咨詢的電話量都在急劇減少。尤其是這幾天,在日本游這一方面,我們的業(yè)績就是為零。
康輝集團已經下發(fā)通知,暫時停止招收赴日游游客。而江蘇省 中旅旅行社方面預計,赴日游的影響將可能從國慶長假一直延續(xù)到今年冬天。不止是旅游,受釣魚島事件影響,日系車目前很難在華開展大規(guī)模促銷活動,進口日系車的銷售受到不同程度影響。南京一家豐田4S店的工作人員告訴記者,目前客流量在減少,很多車主都在要求延遲拿車,未來的銷售情況還不能確定。
南京:有一些影響吧,延后提車會有這樣子,到店量會有一些影響。
青島雷克薩斯專賣店銷售部徐經理認為,日系車即便打折促銷,中國消費者仍然會有顧慮。
青島:現在這種大的環(huán)境,老百姓擔心的不是車價,就是我便宜買了車了,我回去還會挨砸?這個是老百姓關心的。
中國汽車工業(yè)協(xié)會剛剛發(fā)布的數據顯示,與去年相比,今年8月日系車銷量下降2%,而德系和美系車則分別增長25.3%和21.2%。中汽協(xié)秘書長董揚表示,日系車銷量增長低于其他品牌車,和釣魚島事件有關。和汽車相比,日本品牌的家電產品近期銷售情況更加慘淡。在吉林市一家電器行的日本品牌展位記者發(fā)現,很多消費者只是看看而已。
記者:你買日本產品么?
消費者:相中了也不能買啊,現在國際關系這么緊張。這不頂峰上嘛,用老百姓的話講,這不是沒心眼嗎!因為釣魚島的事中國和日本鬧得這么僵,當然支持國貨啦。
商場銷售人員告訴記者,以往每個月松下的冰箱能賣上30多臺,現在銷量下降了一半。
銷售人員:銷量有所下降,從顧客反映上也是出現了一些負面的東西。同檔的機器,同樣的價位或性能,顧客選擇開始往國產品牌轉移了。
日本外貿專業(yè)人士表示,目前日本經濟對中國經濟的依賴程度遠高于中國對日本的依賴。數據顯示,過去40年,中日貿易總額從10億美元上升到3500億美元。2009年中國成為日本第一大貿易伙伴。除汽車產業(yè)外,日本電子、機械、家電、零售業(yè)等諸多行業(yè)的主要利潤都來自中國。但中國的出口市場主要是美國,其次是歐洲,日本的比重正日趨下降。經濟評論員馬光遠認為,中國民眾的態(tài)度,取決于釣魚島事件未來如何解決。
馬光遠:首先這是一種情緒的表達,也是必須的表達。兩國關系這樣的狀態(tài),每一個人都會以不同的方式來表示對事件的強烈關注,我覺得這是非常正常的。長期去看的話,還是取決于這個事最終以什么樣的途徑解決,如果能夠按照我們預期的方向解決,這個事就不會是長期的。
中國社科院日本研究所教授高洪認為,表達情緒與采取經濟反制措施是兩回事,日本經濟低迷是其自身原因造成的。
高洪:日本現在的經濟形勢依然不太好,主要是制約經濟的一些因素并不會在近期發(fā)生變化,比如人口結構、勞動力結構,比方說少子老齡化的問題。無論是今天的野田政府還是前幾屆政府,在經濟政策上面應該說比較乏力,或者缺少有效的解決辦法。